IT之家 3 月 17 日音问，首创东说念主、董事长兼 CEO 雷军在其官方微博账号发布《新一代 SU7 雷军答网友问（第二集）》。在回复“为什么这样早停售第一代 SU7，不惦记销量吗？”时，雷军示意，“（停售）如实对咱们前三个月的销售产生了影响，但咱们不想背刺老用户。”

IT之家贵重到，雷军在采访顶用“放诞蜿蜒，冰火两重天”抽象小米汽车往常两年的发展：“我认为所赢得的得益远超联想，所受到的关心也不行想议。”

可是，高关心度也带来了更严苛的谛视。雷军称，“固然咱们也听到了许多许多的月旦和质疑，咱们倾听了多样万般的声息，我认为有些月旦的亦然相等中肯的。”雷军坦言，濒临外界的污蔑，小米汽车团队持久保握敞开派头，“有些月旦相等中肯，咱们谨慎听，金博宝app手机版谨慎改。”

针对外界关心的“为何过早停售第一代 SU7”的问题，雷军称，这一方案如实对前三个月的销售产生了一定影响，但不想背刺老用户。

“咱们不想背刺老用户。”雷军示意，新一代 SU7 看成小米汽车的初次改款，团队但愿准备得更充分，“能让车主一又友们惬意”。雷军强调，“造车是一场马拉松，咱们需要抛头出头，一步一步来。”

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此前有媒体评价新一代 SU7“不错打九分”，对此雷军示意感谢媒体细目，“第一代 SU7 起初超过高，也成为了 20 万以上轿车的销售冠军。是以想擢升第一代如实断绝易。”他先容，新一代 SU7 的野心打磨耗时两年多，团队在给与第一代优点的基础上，进行了“360 度无死角的扫描”，远程在每个细节寻求冲破。

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