原标题：《"倒反天罡"，20 东说念主老翁乐小厂反告小米，硬刚三项汽车外不雅专利》一家职工仅 20 东说念主、专诚坐褥电动三轮车的山东小厂，近日向国度学问产权局递交肯求，要求宣告小米汽车三项外不雅瞎想专利无效。这三项专利恰正是小米 SU7 和 YU7 最具辨识度的"门面"——前大灯、前保障杠和后保障杠。
这起小厂挑战巨头的专利纠纷，究竟是一场碰瓷，如故另有隐情？
引擎盖上印着倒过来的小米 logo
本年 5 月，雷军在小米 15 周年新品发布会上刚晓谕了 YU7 的上市盘算，没过几天，一位博主的随拍像片就在网上激勉热议。
像片里，一台老翁乐险些依样葫芦地"照搬"了小米 YU7 的外不雅。
诚然车身作念工彰着粗陋，但举座造型高度相似——前半部分师法小米 YU7，后半部分硬生生嫁接出 SUV 的详尽，尾灯组也接收了与 SU7 如出一辙的相连式瞎想。
最让东说念主哭笑不得的是引擎盖上的车标：把小米的" MI "倒过来，稍加变形，就成了" M 七"。
网友看完纷纷玩起了梗，有东说念主揣测这车的语音助手简略会喊"主东说念主您好"，还有东说念主玩笑说"这才是子民版超跑"。
发起挑战的是谁
这次发起专利无效肯求的公司名叫山东燕鲁新动力车业有限公司，注册地在聊城市高唐县，注册成本 1000 万元。
工商信息自满，这家公司由当然东说念主娄标一东说念主全资抓有，名下莫得其他关联企业，职工总额只消 20 东说念主，是一家典型的小微企业。
掀开该公司官网，家具清一色是"韵蕾"牌电动正三轮摩托车，也即是老庶民常说的"老翁乐"。
值得扫视的是，该企业现在抓有 7 项专利，其中 6 项是实用新式，1 项是发明专利，独一莫得任何外不雅瞎想专利。
记者尝试商酌该公司营销总司理王志勇，但电话恒久无法接通。
三项专利"掩饰"两年才浮出水面
被肯求无效的三项专利，分散波及后保障杠、前保障杠和前大灯，肯求日均为 2023 年 1 月 19 日。
按照通例进程，外不雅瞎想专利从递交到获批，泛泛只需要半年到八个月。但小米的这三项专利直到 2025 年 3 月才认真得到授权，前后拖了两年多。
业内东说念主士领路，这类历久"隐身"的专利有个专诚的叫法——"潜水艇专利"。肯求东说念主不错通过延伸审查等模式，让专利永劫间处于待审情状，外界很难提前查到商酌信息。比及竞争敌手的家具上市并造成一定市集限制后，专利才"浮出水面"，届时职权东说念主就不错精确"收网"。
专利获批后仅两个月，小米汽车就向国度学问产权局肯求了专利权评价报告。2025 年 5 月 7 日，官方出具报告，认真认定三项专利有用且踏实。
有学问产权讼师分析，小米这样快肯求评价报告，赫然是在为后续维权作念准备，"确认企业在学问产权方面有系统谋略，不是临时起意"。
这场专利无效宣告案件原定 3 月 26 日上昼进行现场口审——所谓口审，即是国度学问产权局为审理专利无效请求举行的公开辩白会，相当于专利纠纷的"庭审"，亦然专利无效宣告次序的要津智商。但完毕发稿，官方仍未公布审理服从。
与此同期，媒体征引燕鲁新动力一位不肯领路姓名的负责东说念主的话称，两边已于 3 月 25 日杀青妥协。"具体细节暂时间歧外公布。"该负责东说念主默示，后续小米汽车可能会公开商酌情况。而小米汽车公关部在报酬记者守护时则默示，现在仍在恭候官方的判决服从，暂不进一步表态。两种说法的分歧，让这场纠纷更添一层迷雾。
小厂为何主动出击
一家坐褥老翁乐的 20 东说念主小厂，为什么要主动向头部车企发起专利挑战？
业内现在有几种想法。
第一种分析以为，燕鲁新动力可能已被小米汽车告状专利侵权，而笔据《专利法》第四十五条，肯求对方专利无效是被诉侵权后的通例应酬政策。"只消专利被宣告无效，侵权诉讼当然就不建树了。"中国企业成本定约副理事长柏文喜默示，这种模式成本可控且逻辑自洽，是小厂面对大厂专利诉讼时的常见自卫技能。
第二种揣测则以为，燕鲁新动力可能盘算坐褥与小米汽车外不雅相似的车型，提前肯求宣告小米专利无效，可幸免后续坐褥销售时濒临侵权风险。不外这种揣测也存在争议，毕竟算作一家仅 20 东说念主的小厂，其坐褥禀赋和技能才气，能否因循坐褥类似小米 SU7、YU7 的车型，仍存疑问。
还有网友建议了更斗胆的猜念念：这是一场由竞争敌手在幕后操盘的"影子斗殴"。
有东说念主分析，燕鲁新动力的股权结构过于"干净"——单一当然东说念主全资控股，莫得任何干联企业，统共相宜"壳公司"的典型特征。而其发起挑战的时机和选中的专利王人特殊精确，"正值卡在小米专利刚获批的节点，又正值对准了最中枢的外不雅瞎想，188BET不像是一家小厂能清静完成的操作"。但法律界东说念主士以为，这种操作在次序上正当，但若能施展存在坏心操控，可能触发《反不刚直竞争法》的商酌规制，仅仅举证难度极大。
不外，这些揣测现在王人穷乏实锤。
电影情节回转演出
提及老翁乐和专利讼事，好多东说念主会念念起电影《奔突东说念主生 2》里的桥段。
片中有一家叫"辛地机械厂"的企业，专诚坐褥多样盛名车型的"老翁乐版"，临了因为外不雅专利侵权被告上法庭，濒临百万抵偿。
没念念到现实中剧情统共反过来了——这一次，是师法者主动把被师法者告上了行政机关。
保时捷为何不告小米
说到外不雅争议，小米汽车我方也没少被"点名"。
小米 SU7 刚亮相时，就因造型神似保时捷 Taycan 而激勉热议，被网友戏称为"保时米"。雷军本东说念主也公开承认，SU7 在多名堂标上参考了保时捷 Taycan，所在是打造一款能与保时捷、特斯拉并列的梦念念之车。
面对外界的嘲谑，保时捷高管曾报酬："未必优秀的瞎想总会不约而同。"
但为什么保时捷莫得果然告状小米？
有法律东说念主士分析，外不雅专利侵权的认定法式在海外上尽头严苛，泛泛需要达到"平方消耗者容易耻辱"的进度才能建树。而小米在车身曲面、大灯里面结构、整车比例等细节上作念了多数躲避瞎想，通过微调确保了法律有趣有趣上的"试验性相反"。这种情况下，跨国诉讼的胜算并不高。
此外，买卖层面的考量也不能冷落。小米 SU7 的售价远低于保时捷 Taycan，两者的所在客群类似度有限。若是保时捷大动斗殴打讼事，不仅服从难料，还可能在公论上"掉价"，反而帮小米作念了免费宣传。
小米 YU7 发布后，又因举座线条与法拉利 Purosangue 相似，喜提"法拉米"的新名称。
发布当晚，法拉利中国在官方公众号上推送了一篇文章，标题是《法拉利先生专属的 Purosangue》，正文只消一张对峙绿色跑车的图片。这个配色与 YU7 发布会的主色彩险些一模一样，被外界解读为一种含蓄的"隔空喊话"。
中国车企专利战愈演愈烈
事实上，跟着国内新动力汽车行业竞争尖锐化，专利纠纷仍是成为车企之间博弈的遑急战场。
2023 年，空隙与威马的买卖私密纠纷曾震憾业界。空隙告状威马扰乱其新动力汽车商酌技能私密，最终威马被判抵偿 6.4 亿余元，创下国内学问产权侵权抵偿的新记录。
比亚迪连年来也通常起头维权。2024 年，比亚迪告状多家零部件供应商和竞争敌手，波及电板技能、电控系统等中枢专利。有业内东说念主士领路，比亚迪现在抓有的专利数目已跳动 4 万件，是国内新动力车企中专利布局最完善的企业之一。
特斯拉插足中国市集后，相通没能躲闪专利纷争。2022 年，一家国内电板企业曾对特斯拉拿起专利侵权诉讼，诚然最终以妥协告终，但也让外界看到了中国企业在学问产权边界日益增强的言语权。
小米在专利战场上相通转斗千里。2023 年 2 月，小米曾对华为四项专利拿起无效宣告请求，同庚 7 月被驳回，华为专利权保管有用。该案还入选了夙昔度专利复审无效十大典型案例。
在与格力的交锋中，格力电器董事长董明珠曾公开宣称小米因专利侵权抵偿了 50 万元，小米赶紧发声明否定。2024 年 7 月，格力在一齐波及小米生态链企业的电电扇专利案中胜诉。格力方面稀奇指出，小米全资控股的企业抓有这家生态链公司跳动 8% 的股权。
不外在海外战场上，小米连年发扬拉风。在与飞利浦、松下第跨国巨头的专利诉讼中均取得得手，还在欧洲结伴专利法院一语气赢得三场讼事。
老翁乐的"顶流认证"
老翁乐厂家"模仿"盛名车型的外不雅，在业内早已是公开的私密。
由于低速电动车与乘用车分属不同赛说念，市集险些不存在凯旋竞争，再加上精真金不怕火瞎想成本和迎合消耗者审好意思的考量，不少老翁乐厂家会对热点车型进行高度规复。劳斯莱斯、保时捷、良马、奥迪、仰望、坦克 …… 险些每一款爆火的车型，王人难逃被"减轻版"的运说念。
有网友嘲谑：被老翁乐"请安"过，才算确凿的顶流车型。
但这一次，场所透澈反过来了。
有法律东说念主士指出，笔据专利法循序，任何单元或个东说念主只消以为某项专利不相宜授权要求，王人不错肯求宣告其无效。一朝肯求获批，该外不雅瞎想将失去法律保护，其他企业不错摆脱使用商酌瞎想。从法律层面来看，燕鲁新动力拿起专利无效宣告，中枢依据是《专利法》第二十三条，即以为小米涉案外不雅瞎想穷乏新颖性、与现存瞎想无彰着区别，或与他东说念主在先职权相突破。但讼师以为，小米的专利有《专利权评价报告》因循，踏实性较高，燕鲁新动力要得胜宣告其无效，难度不小。
但即便无效宣告得胜，燕鲁新动力若念念继续坐褥"米头乐"，仍可能濒临文章权侵权或不刚直竞争等法律风险。
学问产权已成为车企竞争的中枢筹码。这场小厂挑战巨头的专利战最终走向如何，还有待官方给出谜底。
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来 源：河南日报社视觉全媒体中心 · 大河报记者 祁驿188BET
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